螺桿式壓縮機(jī)電機(jī)的繞組單元內(nèi)嵌有熱敏電阻，阻值一般為1k。壓縮機(jī)發(fā)熱時(shí)，繞組電阻會(huì)迅速增大，超過140k。熱保護(hù)模塊SSM將動(dòng)作以切斷壓縮機(jī)的運(yùn)行，同時(shí)，將顯示機(jī)組過熱故障時(shí)間和TH故障指示燈。那么中央螺桿式空調(diào)機(jī)組過熱維修怎么辦？讓我們來看看！
 

　　一、螺桿壓縮機(jī)過熱維護(hù)

　　1.環(huán)境因素

　　高溫對螺桿式空壓機(jī)溫度的影響主要體現(xiàn)在:溫度越高，空壓機(jī)工作效率越低，空壓機(jī)長期負(fù)荷，容易導(dǎo)致設(shè)備溫度過高。

　　2.機(jī)械故障

　　1)斷油閥故障導(dǎo)致主機(jī)因缺油而迅速升溫，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀螺旋總成。

　　2)三級(jí)過濾器失效，設(shè)備溫度過高。解決方法:仔細(xì)檢查，必要時(shí)更換。

　　3.熱控制閥(溫度控制閥)有故障。熱控閥安裝在油冷卻器前，其作用是保持機(jī)頭排氣溫度在壓力露點(diǎn)以上。如果熱控閥失靈，潤滑油可能不經(jīng)過冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，使油溫?zé)o法下降，導(dǎo)致過熱。

　　4.壓縮機(jī)油調(diào)節(jié)器異常。油調(diào)節(jié)器的作用是控制壓縮機(jī)的注油量。如果噴油量過小，壓縮機(jī)溫度會(huì)很高。此時(shí)應(yīng)適當(dāng)增加噴油量。

　　5.螺桿式空氣壓縮機(jī)的油冷卻器異常。這種故障在水冷式空壓機(jī)中很常見。檢查冷卻器入口和出口之間的溫差。如果溫差小于5℃，冷卻器的換熱效果會(huì)大大降低。這種故障的原因主要是冷卻器堵塞或結(jié)垢。此時(shí)，可以拆下冷卻器進(jìn)行清潔。對于風(fēng)冷空壓機(jī)，更要注意環(huán)境溫度是否過高，冷卻風(fēng)扇是否工作異常。

　　6、空氣壓縮機(jī)頭故障?？諌簷C(jī)頭異常磨損導(dǎo)致產(chǎn)熱增加，溫度升高。這種故障常見的原因有兩個(gè):一是空壓機(jī)油潤滑不良，二是機(jī)頭本身的原因。解決方法是改變空氣壓縮機(jī)油的質(zhì)量或空氣壓縮機(jī)的壓頭。

　　7.溫度傳感器和電腦故障，讀數(shù)不正常。