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變頻空調(diào)器之變頻壓縮機(jī)

  變頻壓縮機(jī)變頻空調(diào)電控系統(tǒng)中最重要的部件一,也是電控系統(tǒng)的主要部件之一。.詳細(xì)說明節(jié)。

  第二章變頻空調(diào)模塊和變頻壓縮機(jī)

  第二節(jié)變頻壓縮機(jī)

  變頻壓縮機(jī)是變頻空調(diào)電控系統(tǒng)中最重要的部件之一-首先,它也是電控系統(tǒng)的主要部件之一。由于知識(shí)點(diǎn)多,單獨(dú)設(shè)置.詳細(xì)說明節(jié)。

  一、基礎(chǔ)知識(shí)

  1.安裝位置

  見圖2-27,壓縮機(jī)安裝在室外機(jī)內(nèi)右側(cè)部分,也是室外機(jī)重量最重的器件,其管道(吸氣管和排氣管)連接制冷系統(tǒng),接線端子上的引線(U、V、W)連接電控系統(tǒng)中的模塊。

  

  

  2.實(shí)物外形

  壓縮機(jī)實(shí)物外形見圖2-28.它是制冷系統(tǒng)的心臟,通過運(yùn)行使制冷劑在制冷系統(tǒng)中流動(dòng)和循環(huán)。

  壓縮機(jī)由三相感應(yīng)電機(jī)和壓縮系統(tǒng)組成。模塊輸出頻率和電壓可調(diào)的模擬三相交流電源為三相感應(yīng)電機(jī),電機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮系統(tǒng)工作。

  當(dāng)模塊輸出電壓發(fā)生變化時(shí),電機(jī)轉(zhuǎn)速也發(fā)生變化,轉(zhuǎn)速范圍為15000~9000r/ min,壓縮系統(tǒng)的輸出功率(即制冷量)也發(fā)生了變化,以達(dá)到在運(yùn)行過程中調(diào)節(jié)制冷量的目的。

  

圖2-28實(shí)物外形

  3.分類

  主要分為交流變頻壓縮機(jī)和直流變頻壓縮機(jī)。

  交流變頻壓縮機(jī):見圖2-在29左圖中,三相感應(yīng)電機(jī)用于早期變頻空調(diào)。例如,生產(chǎn)的交流變頻壓縮機(jī)銘牌為三相交流電源,工作電壓為交流60~ 173V,頻率為30 ~ 120Hz,使用R22制冷劑。

  直流變頻壓縮機(jī):見圖2-29右圖顯示,無刷直流電機(jī)用于當(dāng)前變頻空調(diào),工作電壓為連續(xù)但極性不斷變化的直流電源。例如,三菱直流變頻壓縮機(jī)銘牌為直流電源,工作電壓為27~ 19oV,頻率為30 ~ 390Hz,功率為1245W,制冷量為4100W,使用R410A制冷劑。

  

  

  4.工作原理

  壓縮機(jī)運(yùn)行原理見圖2-30.當(dāng)需要控制壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí),模塊輸出三相平衡交流電,通過頂部端子輸送到電機(jī)線圈的三個(gè)端子。定子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)和感應(yīng)電流,與定子相互作用。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),主軸旋轉(zhuǎn),主軸驅(qū)動(dòng)壓縮組件工作,吸氣口開始吸氣。壓縮成高溫高壓氣體后,排氣口排出。

  

  

  5.常見故障

  在實(shí)際維護(hù)中,變頻空調(diào)壓縮機(jī)的故障率低于固定頻率空調(diào)壓縮機(jī),因?yàn)槭彝鈾C(jī)電控制系統(tǒng)的保護(hù)電路相對(duì)完善,故障主要是壓縮機(jī)不能啟動(dòng)(氣缸)或線圈短路。

  如果交流變頻空調(diào)更換模塊或壓縮機(jī),U、V、W由于接線端子不注意反向插入,壓縮機(jī)將反向運(yùn)行,導(dǎo)致無制冷故障。調(diào)整方法與固定頻率空調(diào)三相渦旋壓縮機(jī)相同,即調(diào)整任何兩根導(dǎo)線的接線位置。

  二、剖解變頻壓縮機(jī)

  上海日立本小節(jié)SGZ2oEG2UY以交流變頻壓縮機(jī)為例,介紹其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理。

  1.組成

  從外觀上看,見圖2-31左圖,壓縮機(jī)由外儲(chǔ)液瓶和本體組成。-31右圖,壓縮機(jī)本體由三部分組成:殼體(上蓋、外殼、下蓋)、壓縮組件和電機(jī)。

  

  

  取下外儲(chǔ)液瓶后,見圖2-在32左圖中,吸氣管直接連接到下部的壓縮部件,排氣管位于頂部;電機(jī)部件位于上部,導(dǎo)線直接連接到頂部的端子。

  壓縮機(jī)本體由壓縮組件和電機(jī)組件組成,見圖2-32右 圖。

  

  

  2.上蓋和下蓋

  見圖2-33左圖和中圖,壓縮機(jī)上蓋從外側(cè)設(shè)有排氣管和接線端子。從內(nèi)側(cè)看,排氣管只有一個(gè)管口,說明壓縮機(jī)大部分區(qū)域處于高壓高溫狀態(tài);內(nèi)部接線端子配有插件,連接電機(jī)線圈的三個(gè)端子。

  下蓋外側(cè)有三個(gè)大孔,見圖2-33右圖,用于安裝減振膠墊,以便固定壓縮機(jī);內(nèi)側(cè)中間部位設(shè)有磁鐵,以吸附磨損的金屬鐵屑,防止被壓縮組件吸入或粘附在轉(zhuǎn)子周圍,因磨損而損壞壓縮機(jī)。

  

  

  3.儲(chǔ)液瓶

  儲(chǔ)液瓶是為了防止液體制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)的保護(hù)部件,見圖2-34左圖主要由濾網(wǎng)和虹吸管組成。濾網(wǎng)的作用是防止雜質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī)。虹吸管底部設(shè)有回油孔,使進(jìn)入制冷系統(tǒng)的潤(rùn)滑油順利回流至壓縮機(jī)。

  儲(chǔ)液瓶工作示意圖2-如果制冷劑沒有完全蒸發(fā),即含有液體的制冷劑進(jìn)入儲(chǔ)罐后,由于液體制冷劑本身比氣體制冷劑重,將直接落入儲(chǔ)罐底部,氣體制冷劑通過虹吸管進(jìn)入壓縮機(jī),防止壓縮部件吸入液體制冷劑,造成液體沖擊損壞。

  

圖2-34 儲(chǔ)液瓶工作示意圖

  通過連接線到線圈的三個(gè)接線端子,線圈通過三個(gè)對(duì)稱電流在定子內(nèi)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。此時(shí),轉(zhuǎn)子鐵芯與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)之間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng),切割磁線產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)。轉(zhuǎn)子中有電流通過,轉(zhuǎn)子電流與定子磁場(chǎng)相互作用,使轉(zhuǎn)子中形成電磁力,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),通過主軸驅(qū)動(dòng)壓縮部件工作。如圖2所示-35。

  

  

  2.引線

  見圖2-36.電機(jī)線圈引出3根導(dǎo)線,連接到上蓋內(nèi)側(cè)的3個(gè)接線端子。

  

  

  所以上蓋外側(cè)只有三個(gè)接線端子,標(biāo)號(hào)是U、V、w,只有3根導(dǎo)線連接到模塊,導(dǎo)線連接到壓縮機(jī)端子的標(biāo)號(hào)和模塊標(biāo)號(hào)應(yīng)相同,見圖2-37,本機(jī)U端子引線為紅線,V端子引線為白線,W端子引線為藍(lán)線。

  注:無論是交流變頻壓縮機(jī)還是直流變頻壓縮機(jī),都有三個(gè)接線端子,U、V、W,和模塊上的U、V、W連接三個(gè)接線端子。

  

  

  3.測(cè)量線圈阻值

  使用萬用表電阻測(cè)量三個(gè)端子中每?jī)蓚€(gè)端子之間的電阻值,見圖2-38,U和V、U和W、V和W間的阻值應(yīng)大體相等,實(shí)測(cè)阻值為1.5Ω左右。

  

  

  三、壓縮部分

  1.組成

  取下儲(chǔ)液瓶、定子和上蓋后,見圖2-39左圖,轉(zhuǎn)子位于上方,壓縮組件位于下方,吸氣管位于下方,對(duì)應(yīng)壓縮組件。

  見圖2-壓縮組件的主軸直接安裝在轉(zhuǎn)子中,即轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動(dòng)主軸(偏心軸)旋轉(zhuǎn),從而驅(qū)動(dòng)壓縮組件的工作。

  

  

  圖2-40左圖為壓縮組件的實(shí)物形狀,圖2-40右圖為主要部件,由主軸、上、下氣缸蓋、滾動(dòng)活塞(滾套)、刮片、彈簧、平衡塊、下蓋、螺釘?shù)冉M成。

  

  

  

  (2)氣缸和刮片彈簧

  氣缸見圖2-在42左圖中,設(shè)有吸氣口,直接連接到氣缸內(nèi)部,并在相應(yīng)位置設(shè)有彈簧和刮片。

  見圖2-42右圖中,刮片靠近滾動(dòng)活塞的外壁,產(chǎn)生密封線,隔離低壓腔和高壓腔的氣體,使其無法進(jìn)入另一個(gè)- 側(cè)流,否則會(huì)造成氣體檢查故障。彈姜的作用是頂住刮片,使其緊貼滾動(dòng)活塞,避免高壓腔向低壓腔漏氣。

  

  

  (3) 上氣缸蓋和下氣缸蓋

  上下氣缸蓋見圖2-43.作用是氣缸上下密封蓋。上氣缸蓋設(shè)計(jì)有上軸承,下氣缸蓋設(shè)計(jì)有下軸承,下氣缸蓋設(shè)計(jì)有排氣閥片。

  

  

  3.工作原理

  旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)壓縮部分工作原理見圖2-44和圖2-根據(jù)滾動(dòng)活塞在不同位置,在氣缸內(nèi)形成高壓腔和低壓腔。

  ①低壓腔體積大,吸氣口吸入制冷劑氣體。

  ②滾動(dòng)活塞開始?jí)嚎s氣缸中的制冷劑氣體,吸氣口繼續(xù)吸氣。

  

  

  ③低壓腔與高壓腔的容積相等,同時(shí)低壓腔繼續(xù)吸氣,高壓腔進(jìn)一步壓縮,使氣體的壓力增大,直到排氣閥開啟,通過排氣口排出高壓氣體。

  ④低壓腔繼續(xù)吸氣,高壓腔排氣結(jié)束。

  

  

  

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