我不得不說(shuō)，格力的整體實(shí)力確實(shí)讓很多人驚嘆不已。

  在不斷領(lǐng)先中國(guó)銷售市場(chǎng)七年之后，格力中央空調(diào)勢(shì)態(tài)不降，在2019年上半年度的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中“連下數(shù)城”，變成南京市地鐵5地鐵線、杭州市地鐵5地鐵線、深圳南山智谷產(chǎn)業(yè)基地、淮北市政府辦公場(chǎng)地、第七屆軍運(yùn)會(huì)好幾個(gè)展覽館的機(jī)器設(shè)備經(jīng)銷商。據(jù)《暖通空調(diào)資訊》公布的結(jié)果顯示，2019年上半年度，格力中央空調(diào)不斷領(lǐng)先中國(guó)銷售市場(chǎng)。

  這也是格力中央空調(diào)領(lǐng)先中國(guó)銷售市場(chǎng)的第八個(gè)年分。除開(kāi)醒目的銷售市場(chǎng)考試成績(jī)，格力中央空調(diào)在服務(wù)項(xiàng)目基建狂魔中也是獲得了諸多五星好評(píng)，北京人民大會(huì)堂、杭州市地鐵、淮北市政府等好幾個(gè)新項(xiàng)目均對(duì)其服務(wù)項(xiàng)目給與了充分肯定。也因而，“基建狂魔的優(yōu)選”變成了格力中央空調(diào)的標(biāo)識(shí)。

  格力中央空調(diào)備受青睞的緣故在哪？也許我們可以在其服務(wù)項(xiàng)目榜樣工程項(xiàng)目的主要表現(xiàn)中尋找關(guān)聯(lián)性。

  以前不久格力中央空調(diào)招標(biāo)南京市地鐵5地鐵線為例子，這也是其中的標(biāo)天津市地鐵、深圳市地鐵、杭州市地鐵和武漢市地鐵等26個(gè)城市、70條城市軌道地鐵中的一個(gè)事例。格力為團(tuán)隊(duì)給出的磁懸立即致冷式制冷機(jī)組有一個(gè)醒目的主要表現(xiàn)是環(huán)保節(jié)能，該發(fā)電機(jī)組比傳統(tǒng)式計(jì)劃方案環(huán)保節(jié)能53.6%，而環(huán)保節(jié)能則代表著極大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值與環(huán)境保護(hù)使用價(jià)值。

  可以測(cè)算，城市城市軌道的空調(diào)制冷量要求大、應(yīng)用次數(shù)高、總體能耗需要量大。北京交通大學(xué)機(jī)械設(shè)備與電子器件操縱工程學(xué)校老師盧梅等人的一份科學(xué)研究論文數(shù)據(jù)表明：低峰期（4月），北京市地鐵1地鐵線日均用電量近34.29萬(wàn)度，在其中驅(qū)動(dòng)力用電量為10.5萬(wàn)度；高峰時(shí)段（7月）則每日用電量48.22萬(wàn)度，在其中驅(qū)動(dòng)力用電量為21.98萬(wàn)度。高峰時(shí)段對(duì)比于低峰期驅(qū)動(dòng)力用電量的增加量一部分是空調(diào)耗電，由于4月北京市地鐵無(wú)需空調(diào)不制冷。換句話說(shuō)，北京市地鐵1地鐵線高峰時(shí)段，僅致冷用電量一天就達(dá)到11.48萬(wàn)度，5地鐵線也達(dá)11.8萬(wàn)度。

  假如應(yīng)用格力磁懸立即致冷式制冷機(jī)組技術(shù)性，理論上能為地鐵營(yíng)運(yùn)商節(jié)省下一大筆經(jīng)營(yíng)成本。即使地鐵電費(fèi)按民用電的0.5元一度測(cè)算（事實(shí)上，上海市地鐵交納的電費(fèi)是0.69元每度電），假如北京市地鐵1地鐵線應(yīng)用該發(fā)電機(jī)組技術(shù)性，僅一條地鐵線一天就能節(jié)約幾萬(wàn)元度電，一年出來(lái)則是一筆上四千萬(wàn)的支出節(jié)約。這還只是是一條地鐵線，像北京市地鐵、上海申通地鐵那樣運(yùn)營(yíng)著一二十條，數(shù)百公里地鐵路線的營(yíng)運(yùn)商，一年出來(lái)節(jié)約的便是一筆億人民幣級(jí)的支出。

  對(duì)地鐵營(yíng)運(yùn)商而言，這也是一筆劃得來(lái)的經(jīng)濟(jì)賬。而針對(duì)我國(guó)而言，這也是一筆劃得來(lái)的環(huán)境保護(hù)賬。近些年，在我國(guó)地鐵里程數(shù)迅速提升，據(jù)整體規(guī)劃，在我國(guó)地鐵總里程數(shù)將來(lái)將做到1.4萬(wàn)多公里，預(yù)估年耗電量將達(dá)400億度，約占將來(lái)全國(guó)各地總能耗的5%以上，怎樣減少地鐵能耗則是重中之重。因而，應(yīng)用更環(huán)保節(jié)能的制冷機(jī)組技術(shù)性，必然可以大幅度降低在我國(guó)地鐵的總能耗，為減少在我國(guó)用電量高峰時(shí)段的用電量做出貢獻(xiàn)。

  除開(kāi)這款機(jī)器設(shè)備，格力招標(biāo)南京市地鐵5地鐵線的LHE系列產(chǎn)品高效率冷水機(jī)組組，因選用了優(yōu)秀的半封閉式式雙螺桿空壓機(jī)及其全新的高效換熱器，不但具有可靠性高以確保發(fā)電機(jī)組常年平穩(wěn)運(yùn)作，還選用了高精密空調(diào)溫控器，可精確調(diào)整冷媒的總流量，立即追蹤冷凝器液位儀的轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步提升操縱邏輯性，迅速調(diào)整具體值，保證按需導(dǎo)出，保證發(fā)電機(jī)組的一部分負(fù)載能耗等級(jí)更高一些，運(yùn)作范疇更廣，是格力中央空調(diào)中的環(huán)保節(jié)能超級(jí)巨星。

  據(jù)計(jì)算，假如城市城市軌道應(yīng)用格力該發(fā)電機(jī)組后，地鐵中央空調(diào)能耗可節(jié)省50%—55%。假如按環(huán)控制系統(tǒng)能耗占地鐵總能耗的50%測(cè)算，格力磁懸立即致冷式制冷機(jī)組可節(jié)省地鐵總體能耗25%以上。也就是說(shuō)，假如應(yīng)用格力該發(fā)電機(jī)組，400億度地鐵能耗縮成300億度。這不是一個(gè)小數(shù)目，也不是一筆可以忽略的環(huán)境保護(hù)賬。

  “加速生態(tài)文明建設(shè)深化改革，建設(shè)和諧社會(huì)”是當(dāng)今一項(xiàng)十分關(guān)鍵的時(shí)期課題研究。而建設(shè)和諧社會(huì)的一個(gè)主要方式便是推動(dòng)綠色發(fā)展。綠色發(fā)展的一項(xiàng)主要內(nèi)容便是“執(zhí)行減少能耗、物料消耗，完成生產(chǎn)系統(tǒng)與生活系統(tǒng)軟件循環(huán)系統(tǒng)連接”。

  看得出來(lái)，例如磁懸立即致冷式制冷機(jī)組等格力中央空調(diào)機(jī)器設(shè)備是在我國(guó)“執(zhí)行減少能耗、完成生產(chǎn)系統(tǒng)與生活系統(tǒng)軟件循環(huán)系統(tǒng)連接”所須要的商品，具備頗豐的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和環(huán)境保護(hù)使用價(jià)值，也是基建狂魔的“實(shí)至名歸”。

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